汽车空调系统的正常压力范围受多种因素影响，包括车型、环境温度、发动机转速等。以下是综合多个权威来源的详细说明：

一、正常压力范围

高压范围

- 常规工况：

1.3-1.7MPa（13-17bar）

- 高温环境：发动机转速1500-2000rpm时，高压可达1.5-2.0MPa；怠速（700-900rpm）且环境温度高时，高压最高不超过2.8MPa

- 单位说明：不同车辆可能使用kg/cm²（1300-250Lbf/in²）或bar（1-2.5kg/cm²）作为单位

低压范围

- 常规工况：

0.15-0.25MPa（1.5-2.5bar）

- 低温环境：怠速时低压通常不低于1.15MPa

- 加氟后压力：低压需达到150-250卡帕（约1.5-2.5MPa）

二、异常情况判断

高压异常：超过1.7MPa可能表明制冷剂过多或系统堵塞

低压异常：低于0.15MPa可能因冷媒不足、膨胀阀故障或管路泄漏

压力波动：压力表读数不稳定或随温度变化异常，需检查系统密封性

三、注意事项

测量规范：

发动机需怠速运转，环境温度约35℃时测量更准确

单位统一：

不同车辆压力表可能用MPa、bar或kPa表示，需确认单位后对比

安全操作：

空调系统加压检漏时使用氮气，避免混合其他气体

若检测压力超出正常范围，建议联系专业维修人员排查故障，避免自行处理导致系统损坏。