新能源汽车的电池电压因车型、类型和充电状态差异较大，具体可分为以下几类：

一、电压范围分类

低速电动汽车（如微型车、小型代步车）

- 电压组成为多个电池串联，常见为 48V、60V、72V等。

高速电动汽车（如大巴车、货车）

- 采用更高电压系统，通常在 380V-560V之间。

乘用车（如轿车、SUV）

- 电压范围较广，一般在 200V-360V之间。

特殊车型（如电动大客车）

- 高压系统电压可达 580-600V左右。

二、正常工作电压范围

空载电压：

12V车系：约13V

24V车系：约26V

负载电压：

启动后：13.2-14.8V（11V以上均属正常）

运行中：11.8-12.8V（纯电动汽车典型值）

三、充电电压说明

交流桩：输入电压为 220V

直流桩：输出电压为 200-700V，具体取决于车型（如380V交流电转换为200V直流电）

四、注意事项

1. 电压过高或过低都会影响电池寿命和性能，需通过车辆管理系统（BMS）进行调节；

2. 充电时需使用专用充电桩，避免使用家用电源直接充电；

3. 不同车型的电压差异较大，维修或更换电池时需参考具体车型的技术手册。以上信息综合了多车型技术标准及实际应用场景，覆盖了当前主流新能源汽车的电压特征。