电动汽车的电池电压因车型和类型差异较大，具体可分为以下几类：

一、按车型划分

小型电动汽车/代步车

- 电压：48V、60V、72V（由3-6个12V电瓶组成）

- 特点：常见于微型车、自行车电动车等低速场景。

乘用车（轿车/SUV）

- 电压：200V-360V

- 特点：适用于普通家用车，兼顾动力需求与电池组成本。

中巴/公交车

- 电压：400-600V

- 特点：大空间车型，需更高电压支持更大功率电机。

电动大客车

- 电压：580-600V

- 特点：专为公共交通设计，提升续航和动力性能。

二、电压与性能关系

电压与转速区间：

母线电压越高，电机恒功率转速区间越宽，提升动力输出效率。

充电电压：使用交流充电桩时，输入电压通常为380V交流电，经过变流器转换为200-700V直流电供电池组使用。

三、电池类型补充

电动汽车电池主要分为两类：

蓄电池：

适用于纯电动汽车（如铅酸、锂电池等），提供持续电力。

燃料电池：

专用于燃料电池电动汽车（如AFC、PAFC），工作原理与蓄电池不同。

四、注意事项

电压稳定性：电池组电压需在正常范围内（如启动时13.2-14.8V，运行时12.8V左右），否则可能影响启动或续航。

政策趋势：随着环保政策推动，纯电动汽车（主要采用蓄电池）市场份额持续增长。

以上电压数据综合了多车型典型配置，实际应用中可能因具体品牌、年份和技术升级有所调整。