汽车在未启动状态下仍会消耗少量电量，具体耗电情况因车型、配置及用电设备状态而异。以下是综合分析：

一、耗电原理

电池自放电

汽车电瓶每天自然漏电约1%-3%，部分车型（如启停功能车辆）漏电率更高，可达2%-4%。以60Ah电瓶为例，满电时容量为720瓦时（0.72度电），24小时漏电约0.17度电。

车载电子系统

即使车辆静止，发动机未启动，车身控制系统（如防盗、空调预冷/预热）、电池管理系统（BMS）、仪表盘显示等仍需消耗少量电能。

二、耗电规模

典型耗电量

- 普通家用车：

每天耗电约10-30毫安（0.01-0.03度电）。

- 新能源车：未启动时日耗电约1%-3%，开启哨兵模式等附加功能可能增加至10%。

电量耗尽时间

若车辆完全断电，普通家用车需20-30天耗尽电量；新能源车在电量低于5%时进入休眠模式，满电可维持30天左右。

三、影响因素

车型差异：

豪华车或配备更多电子设备的车型耗电量更高。

功能使用：频繁使用空调、音响等设备会加速电量消耗。

环境温度：低温环境会降低电池自放电率，高温环境可能加速老化。

四、建议

定期启动车辆：

若车辆长期停放，建议每周启动1次，每次15-20分钟，避免电池深度亏电。

检查漏电设备：

若发现电量异常下降，需排查新增电器设备或电池老化问题。

合理使用功能：

新能源车应避免长时间开启高耗电功能（如哨兵模式），以延长电池寿命。

通过以上措施，可有效降低汽车静置时的电量损耗，延长电池整体寿命。