汽车电脑中常用的晶振频率因具体模块和应用场景不同而有所差异，主要分为以下几类：

一、核心控制模块

发动机控制模块（ECM）

- 频率：4MHz（低频段，用于基本控制信号）

- 功能：控制发动机运行参数、点火时机等。

车载信息娱乐系统（如中控屏、导航）

- 频率：8MHz（中频段，支持音频、视频处理）

- 功能：处理多媒体数据、用户界面显示等。

定位系统（GPS）

- 频率：12.288MHz（国际通用的GPS信号频率）

- 功能：接收卫星信号进行定位计算。

二、高精度与高速应用

自动驾驶系统

- 频率：24MHz或更高（如16MHz、20MHz等）

- 功能：支持高速数据传输与实时处理。

高速通信设备（如以太网、CAN总线）

- 频率：20MHz或更高

- 功能：满足高速数据传输需求。

三、低功耗与特殊场景

实时时钟（RTC）

- 频率：32.768kHz（极低频段）

- 功能：提供精确时间信息，功耗低且稳定性高。

无钥匙进入系统

- 频率：12MHz（如FA-238A型号）

- 特点：耐高温、符合AEC-0200标准，封装尺寸小。

四、其他常见频率

16MHz：

部分导航模块、传感器接口

24.576MHz：音频处理模块

62.4MHz：专用短程通信协议

总结

汽车电脑的晶振频率选择需结合具体功能需求，如ECM（4MHz）、导航（12.288MHz）、信息娱乐（8MHz）等。随着技术发展，高频、低功耗的晶振（如16MHz以上）逐渐成为主流，同时车规级标准（如AEC-Q200）对可靠性和温度范围要求更高。