汽车空调压缩机的电压根据车型和系统类型有所不同，具体可分为以下几种情况：

一、传统燃油车空调系统

输入电压范围

多数普通家用车的空调压缩机输入电压为 12V，部分车型可能支持 24V输入。

电压稳定性要求

- 压缩机工作电压需在 190-242V之间，低于190V可能无法启动；

- 启动时电压波动需控制在允许范围内，否则可能无法启动。

系统电压类型

- 输入电压为 12V时，压缩机电流通常为4A（无PTC热继电器）或70-85A（有PTC热继电器）；

- 部分车型可能采用 24V输入，但这种情况较少见。

二、电动汽车空调系统

平台电压范围

- 早期电动汽车（如保时捷Taycan）采用 400V平台电压，空调压缩机通过DC-DC降压模块工作；

- 新能源汽车平台电压普遍提升至 800V，但具体电压可能因车型而异。

高压系统特点

- 电动汽车空调系统属于整车高压系统的一部分，与动力电池、电机等高压部件共同构成高压网络。

三、其他注意事项

电压波动处理：

若测量电压低于正常范围（如速腾车型测量值仅5V），需检查线路或压缩机调节阀；

车型差异：建议查阅具体车型的维修手册，不同品牌和车型可能存在电压配置差异。

综上，汽车空调压缩机电压以 12V或24V为主，而电动汽车则可能采用更高电压平台。实际应用中需结合车型手册进行具体分析。