根据我国机动车报废政策，汽车报废时间需结合车型、用途及使用年限综合判断，具体规定如下：

一、非营运微型/小型车（5座轿车/7座SUV等）

无使用年限限制

非营运微型、小型汽车（如家用轿车、SUV）未明确设定使用年限，但行驶里程达到 60万公里时，国家将引导报废。

年检要求

- 超过15年后，需每 6个月进行一次检测，连续3个检验周期不合格的，将强制报废。

二、营运车辆

出租车：

8年强制报废 ，无论车龄长短。

其他营运载客汽车：

- 小型出租客运汽车：10年

- 中型出租客运汽车：12年

- 大型出租客运汽车：13年

- 公交客运汽车：14年

- 其他小/微型营运载客汽车：10年

- 大/中型营运载客汽车：15年。

三、其他特殊车辆

货车类：

- 微型载货汽车：12年

- 重型货车：10年

- 半挂牵引车：15年

- 载客汽车：15年。

摩托车类：

- 正三轮摩托车：12年

- 其他摩托车：13年。

四、新规变化说明

取消15年强制报废：新规取消了对非营运轿车15年的硬性年限限制，重点转向车况监管。

“引导报废”机制：行驶里程达60万公里时，国家建议报废，但车主可选择继续使用（需符合排放标准且年检合格）。

五、实际使用建议

车况维护：定期保养和检测是延长车辆寿命的关键，建议每半年进行专业检查。

替代方案：若车辆接近60万公里，可考虑更换新能源车或二手车，既环保又经济。

综上，汽车报废时间无固定年限，但需关注里程数和年检要求。建议车主根据车辆实际情况制定合理使用计划。