汽车电池的类型可根据化学成分、结构特性及应用场景进行划分，主要类型如下：
一、按化学成分分类
镍镉电池（Ni-Cd） - 电压：1.2V
- 寿命：500次充放电
- 温度范围：-20°C至60°C
- 特点：耐过充能力强，内阻小，经济耐用。
镍氢电池（Ni-MH）
- 电压：1.2V
- 寿命：1000次充放电
- 温度范围：-10°C至45°C
- 特点：长寿命，比容量高（最高约2100mAh），分高压（1.5V）和低压（1.2V）两种类型。
锂离子电池（Li-ion）
- 电压：3.6V
- 寿命：500次充放电
- 温度范围：-20°C至60°C
- 特点：重量轻（比镍氢电池轻30%-40%），能量密度高，但存在过充风险。
铅酸电池（Sealed/Non-Maintenance）
- 电压：2V（单节），12V（组接）
- 寿命：200-300次充放电（传统型），3年左右（免维护型）
- 特点：安全性高，适合需要高低温稳定性的场景。
锂聚合物电池（Li-polymer）
- 电压：3.7V
- 寿命：500次充放电
- 温度范围：-20°C至60°C
- 特点：无电解液，可定制形状，比传统锂电池更稳定。
二、按物理形态分类
圆柱电池
- 封装形式：圆柱钢壳
- 特点：技术成熟，成本低，但能量密度低。
方形电池
- 封装形式：卷绕或叠片铝壳
- 特点：内阻小，寿命长，空间利用率高（如4680电池）。
软包电池
- 封装形式：铝塑膜聚合物电解质
- 特点：形状灵活，安全性高，适合消费电子。
三、其他类型
锌空气电池： 半燃料电池，依赖氧气反应，经济环保但能量密度较低。 刀片电池
四、特殊类型
镍碱电池：如铁镍电池、镉镍电池，但应用较少。
总结
汽车电池类型多样，选择需结合车辆性能需求（如能量密度、寿命、安全性）和成本预算。传统铅酸电池因成熟度高仍占主流，而锂离子和锂聚合物电池因轻量化优势逐渐普及。
