汽车塑料用量因车型、制造标准及材料类型差异较大，综合多个权威来源信息如下：

一、整体用量范围

全球平均水平

汽车塑料用量从上世纪90年代的100-130kg/辆增长至2024年的230kg/辆，预计未来可能达到500kg/辆以上。

中国汽车市场现状

- 经济型轿车：50-60kg/辆

- 轻/中型货车：40-50kg/辆

- 重型货车：80kg左右

- 中/高级轿车：与发达国家90年代水平相当（100-130kg/辆）。

二、主要应用领域

内饰件

包括仪表板、门内板、座椅、顶棚及门手柄等，常用聚丙烯（PP）、聚碳酸酯（PC）等材料。

外饰件

前后保险杠、扰流板、散热器格栅等，多采用PC或PC+ABS复合材料。

功能件

如方向盘、灯组、保险杠吸能区等，使用ABS、聚碳酸酯等。

三、材料类型与特性

热塑性塑料

- 聚丙烯（PP）：轻量化贡献5%-10%，应用广泛

- 聚碳酸酯（PC）：高强度部件（如发动机罩、防撞条）

- 聚氯乙烯（PVC）：中空型材侧防撞条等

热固性塑料

- 环氧树脂：耐高温部件（如车门密封件）

- 聚甲醛（POM）：耐磨损内饰件

四、轻量化趋势

随着环保要求提升，汽车正通过材料优化实现轻量化，预计未来塑料用量占比将进一步提升至整车用料的1/3以上。

以上数据综合了汽车工业的长期发展现状及未来趋势，不同车型和制造标准下存在一定差异。