国四汽车的使用年限受政策规定和车辆自身条件共同影响，具体分析如下：

一、政策规定

无强制报废年限

国家未对国四车设定强制报废年限，仅规定私家乘用车行驶至60万公里后进入引导报废阶段。

货车强制报废年限

- 普通货车：

强制报废年限为10年，最多可申请延缓5年，总年限可达15年。

- 轻货/大货车：同样适用15年总年限（含5年延缓）。

二、实际使用年限

理论使用范围

- 按每年行驶2万-5万公里计算，国四车理论上可使用12-30年。

- 若年均行驶里程低于2万公里，实际使用年限可延长至30年以上。

政策过渡期影响

新排放标准（国六）于2023年7月1日正式实施，但不会立即淘汰国四车。国四车仍可正常上路，不过：

- 二手车市场：

国六标准实施后，国四车保值率可能下降，影响置换成本。

- 过户限制：部分城市可能对国四车过户设置门槛，但不会直接禁止上路。

三、使用建议

车况维护

定期保养和检测是延长国四车使用寿命的关键，建议每1万公里进行一次全面检查。

关注政策动态

各地可能根据空气质量状况调整限行措施，建议关注当地交通管理部门通知。

置换规划

若车辆使用10年以上或车况不佳，可考虑置换为新能源车以降低维护成本和环保压力。

综上，国四车在符合年检要求的前提下，使用年限普遍在3-15年之间，但实际使用年限受驾驶习惯、车辆维护和地方政策等多重因素影响。