汽车尾气合格标准值根据排放标准不同而有所差异，主要检测项目包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）等。以下是主要标准的综合说明：

一、国五标准（2019年7月1日起实施）

汽油车：

CO：≤1.00g/km

HC：≤0.100g/km

NOx：≤0.060g/km

PM：≤0.0045g/km

柴油车：

CO：≤2.1g/kw·h

HC：≤0.66g/kw·h

NOx：≤0.060g/kw·h

PM：≤0.0045g/kw·h

二、国六标准（2020年7月1日起实施）

汽油车：

CO：≤100ppm（即≤0.01g/km）

HC：≤100ppm（即≤0.01g/km）

NOx：≤60ppm（即≤0.006g/km）

PM2.5：≤35μg/m³，PM10：≤42.5μg/m³

柴油车：

CO：≤2.1g/kw·h

HC：≤13g/km

NOx：≤0.060g/kw·h

PM：≤0.18g/km

三、其他标准对比（国四标准）

CO：≤3g/km

HC+NOx：≤0.08g/km

颗粒物（PM）：≤0.030g/km

四、检测方法与依据

尾气检测通常采用 尾气分析仪，通过插入汽车排气管测量污染物浓度。检测结果以 污染物排放限值为判断依据，若低于对应标准则视为合格。

五、补充说明

检测周期一般为 1年，新车需进行 首次检测；

柴油车需额外关注 颗粒物排放及 耐久性测试（累计行驶里程≥5万km）。

以上数据综合了国家最新环保法规及汽车行业技术标准，实际执行中可能因地区政策微调。