根据我国现行法规和搜索结果，汽车能行驶的公里数主要受以下因素影响：

一、强制报废里程标准

60万公里强制报废线

自2019年起，我国取消汽车使用年限限制，改为以行驶里程作为强制报废标准。当车辆累计行驶达到60万公里时，无论使用年限长短，均需强制报废。

特殊车型额外标准

- 小型/微型出租客运汽车：60万公里

- 大型出租客运汽车：60万公里

- 公交客运汽车/专用校车：40万公里

- 大型营运载客汽车：80万公里

二、实际使用年限与年检要求

15年以上车辆年检频率：

超过15年后，年检周期缩短为每6个月一次；超过20年后，每年需进行4次定期检验。

10年使用年限限制：旅游载客汽车/9座以上非营运载客汽车，使用年限为10年。

三、影响实际行驶里程的因素

保养与维护：

定期保养（如更换机油、滤清器）、避免暴力驾驶、减少急加速和急刹车，可延长车辆寿命。

驾驶习惯：

平稳驾驶可减少轮胎磨损和发动机损耗，反之则缩短总里程。

车辆质量与使用环境：

高端车型和良好路况下，车辆寿命更长；频繁重载或恶劣路况会加速损耗。

四、实际案例与理论极限

实际案例：我国出租车普遍行驶30-50万公里后报废，部分保养良好的车辆可能超过60万公里。

理论极限：若油量充足且无重大故障，理论上汽车可行驶数百公里（如满油可行驶600-750公里），但实际受发动机散热、轮胎磨损和驾驶员疲劳等因素限制。

综上， 在法规范围内，汽车最多可行驶60万公里；若保养得当且驾驶规范，部分车辆可能突破这一里程，但需符合其他报废条件。