关于汽车自燃率，综合权威数据如下：

一、燃油车自燃率

近年数据范围

根据国家消防救援局及应急管理部门数据，燃油车自燃率呈现逐年下降趋势：

- 2023年一季度：

燃油车自燃率约为 0.486%（万分之0.4861）；

- 2020年：自燃率降至 0.0049%（万分之0.49）。

历史数据对比

早期数据显示燃油车自燃率约为 0.01%-0.02%（万分之一至万分之二），但近年随着技术进步和规范提升，该数据已显著下降。

二、新能源车自燃率

近年数据范围

新能源车自燃率相对较低，但需注意不同统计口径的差异：

- 2023年一季度：

自燃率约为 0.44%（万分之0.44）；

- 2022年一季度：部分数据显示自燃率高达 0.72%（万分之0.72）。

历史数据趋势

新能源车自燃率从2019年的 0.0049%下降至2020年的 0.0026%，但2022年出现小幅回升。

三、关键影响因素

技术进步：

电池管理系统（BMS）的优化显著降低新能源车自燃风险；

使用场景：新能源车因电池热管理问题在特定场景（如高温环境、电池故障）自燃概率较高；

社会认知：新能源车因宣传集中，其安全性问题被放大，实际数据可能被部分舆论引导。

四、总结

燃油车自燃率（0.48%-0.58%）略高于新能源车（0.26%-0.72%），但两者差异受统计范围、技术水平及社会认知等多重因素影响。消费者可根据具体车型的安全评测和品牌口碑综合判断。