关于购买汽车时4S店或厂家的利润情况，需结合车型、地区、促销政策等多方面因素综合分析，具体如下：

一、单车利润范围

主流车型利润区间

- 10万元以下：

普遍在4000-8000元

- 10-20万元：可达1万-3万元

- 高端车型（如宝马5系）：经销商单辆利润可达3万元以上

品牌与车型差异

- 合资品牌（如大众、丰田）：单车利润约5000-1.3万元

- 国产品牌（如吉利、长安）：单车利润普遍低于合资品牌，约5000-8000元

- 进口品牌（如奔驰、宝马）：单车利润可达3万-4万元

二、利润构成与核心收益来源

核心利润点

- 售价与成本的差价：

单车利润=批发价-成本（包含研发、制造、市场等费用）

- 售后利润：维修、保养、保险、上牌费等附加服务是主要收益来源

其他收益渠道

- 保险提成：

购车首年保险费用可贡献数千元提成

- 上牌费节省：自主办理上牌可节省约500元

- 精品附加费：通过加装导航、贴膜等可赚取数万元利润

三、实际影响因素

市场行情：

经济下行时可能亏本，但大部分车型仍能覆盖成本

购车方式：

全款购车提成较少，贷款业务可增加4S店收益

地区差异：

一线城市或经济发达地区提成比例更高

四、总结建议

购车成本认知：厂家利润普遍低于消费者预期的1万元，部分车型甚至仅5000元

关注附加服务：通过合理利用保险、保养等售后服务，可降低购车成本

理性看待广告宣传：4S店的高利润宣传可能夸大实际收益

以上数据为行业普遍情况，具体以实际购车时4S店或厂家报价为准。