甲醇汽车油耗受车型、改装情况和使用条件等多种因素影响，具体表现如下：

一、常规改装车型的油耗变化

油耗增加的普遍性

多数改装甲醇汽车会出现油耗显著上升现象。例如：

- 普通汽油车油耗为10L/100km时，改装后可能增至15-23.6L/100km；

- 部分车型（如普通家用车）油耗可能升高至20L/100km以上。

续航里程减少

由于甲醇热值仅为汽油的40%-43%，相同行驶距离需消耗更多燃料，续航里程会大幅下降。例如：

- 按10L汽油续航300km计算，使用甲醇后续航可能降至225-270km。

二、技术进步型甲醇混动车型的油耗表现

吉利等企业推出的甲醇混动车型通过优化系统热效率和节能技术，油耗表现更优：

帝豪醇电混动轿车：

百公里醇耗低至9.2L，相当于燃油车3L油耗，每公里成本不足0.3元；

远程星智H8M甲醇增程式轻卡：综合续航超1000km，百公里油耗未明确标注，但依托增程技术降低能耗。

三、使用成本对比

甲醇燃料价格：当前市场价2500-3000元/吨（1266L），折合约1.97-2.37元/L，低于汽油（8.42元/L）；

混动车型的经济性：以5L/100km计算，混动车型的百公里成本为0.18-0.22元，高于普通甲醇车但低于燃油车。

四、注意事项

甲醇腐蚀性：

对油泵、气缸壁等部件有腐蚀风险，需定期清洗油泵并更换机油；

改装要求：

3万公里以上车辆需专业清洗油道，改装费用约10万-30万元。

总结

甲醇汽车油耗因技术类型差异较大，常规改装车型油耗增加显著，但混动技术可大幅降低能耗。选择时需权衡技术成熟度、使用场景及长期持有成本。