关于汽车尾气排放标准，综合国内及国际最新政策及技术发展，以下为关键信息总结：

一、国内汽车尾气排放标准

国七标准（正在制定中）

- 生态环境部已明确表示将加快制定轻型车、重型车国七标准，旨在将排放控制技术提升至国际先进水平。

- 预计国七标准将更严格限制CO₂、HC、NOₓ等污染物的排放，但具体限值尚未完全公开。

现行标准对比

- 国五标准：

CO₂≤0.2g/km³，HC≤0.2g/km³

- 国三标准：CO₂≤3.16g/km³，HC+NOₓ总量≤1.13g/km³

- 最新限值：轻型车CO₂≤2.2g/km³，HC+NOₓ总量≤0.5g/km³

二、国际先进标准参考

欧盟2025年目标：燃油车CO₂排放量较2021年降低15%，目标为93.6g/km³

实际挑战：主流车企难以满足该目标，例如大众集团2024年数据未达要求

三、排放越低越好

环保与健康意义

- 降低CO₂排放有助于应对气候变化，减少温室气体排放

- 减少HC、NOₓ等污染物可改善空气质量，降低呼吸系统疾病风险

技术趋势

- 新能源车（如电动车）的零排放特性是未来发展方向

- 混动技术（HEV、PHEV）也能有效降低尾气污染物排放

四、建议

关注政策动态：

国七标准预计2025年实施，需关注最新限值要求

选择环保车型：优先考虑新能源车或低排放车型

定期检测与维护：确保车辆符合当地排放标准，避免因超标处罚影响使用

综上，汽车尾气排放应尽量达到国七标准及更低水平，以减少对环境的影响并保障公众健康。