小汽车的驱动方式主要分为以下几种类型，具体分布和特点如下：

一、常见驱动方式分类

前置前驱（FF）

这是最常见的轿车驱动方式，发动机位于车辆前方，驱动轮为前轮。优点是传动效率高、油耗低，适合城市道路。

前置后驱（FR）

发动机位于车辆前方，但驱动轮为后轮。常见于高性能轿车（如保时捷911）和部分SUV，兼顾动力与操控性。

后置后驱（RWD）

发动机位于车辆后方，驱动轮为后轮。常见于部分高性能车型（如丰田凯美瑞混动版）和复古风格车辆。

四轮驱动（4WD/4x4）

四个车轮均参与驱动，分为：

- 全时四驱（AWD）：

发动机与变速箱同步动力分配，兼顾动力与转向性能。

- 适时四驱（SD四驱）：根据路况动态分配动力，兼顾动力与燃油经济性。

- 分时四驱（SD四驱）：驾驶员手动切换驱动模式，灵活性较高。

二、小型汽车主流驱动方式

前驱为主：普通小型轿车几乎全部采用前置前驱或前置后驱设计，因其成本较低且适合城市道路。

四驱为辅：部分高性能车型（如宝马1系、斯巴鲁R1/R2）或特殊需求车型采用四驱设计，但占比相对较小。

三、特殊说明

两轮驱动：严格来说不属于“小汽车”范畴，通常指摩托车或极少数特殊设计车辆。

驱动轮数量：普通轿车多为两轮驱动（前/后轮），而四驱车则四个车轮均参与驱动。

四、选购建议

城市代步：优先考虑前置前驱车型，经济性和燃油经济性更优。

性能需求：若注重操控性或复杂路况适应性，可考虑前置后驱或四驱车型。

综上，小汽车以前置前驱为主流，四驱车型多见于高性能或特殊需求场景。