关于汽车工况的转速范围，需结合不同语境和车辆类型进行说明：

一、常规怠速转速范围

热车状态：

通常为 550-800转/分钟

发动机在热机状态下，怠速转速会降低以减少能耗和磨损。

冷车状态：

通常为 900-1300转/分钟

冷车时发动机需要更长时间达到稳定工作状态，转速相对较高。

二、不同工况下的转速特点

城市道路工况

- 速度范围：30-60 km/h

- 转速特点：接近怠速区间，但受交通信号灯、频繁启停影响较大。

高速公路工况

- 速度范围：80-120 km/h

- 转速特点：稳定在较低水平（如500-800转/分钟），发动机效率较高。

爬坡/加速工况

- 速度范围：30-80 km/h

- 转速特点：转速上升以提供额外动力，具体数值因车型和负载而异。

满载/重载工况

- 速度范围：40-80 km/h

- 转速特点：因负载增加，转速可能略有上升。

三、其他相关参数

发动机功率与转速关系：

恒转速工况（如带动发电机）：功率恒定，转速固定；

流体阻力工况（如螺旋桨）：功率与转速呈三次方关系；

汽车发动机多属于 面工况，功率与转速无固定关联。

四、注意事项

不同车型、发动机排量及调校方式会导致具体数值差异；

怠速过高会增加油耗和排放，建议通过专业检测确认异常；

实际续航里程受工况复杂度影响，需结合使用场景综合评估。

综上，汽车转速范围覆盖怠速（550-1300转/分钟）及不同行驶工况下的多段区间，具体以车辆说明书或专业检测数据为准。