关于汽车造价的组成和具体数额，综合多个权威来源的信息分析如下：

一、汽车总成本的构成

制造成本（约38%-45%）

包括原材料（钢材、塑料等）、零部件（发动机、变速箱等）、人工成本、设备折旧、物流及仓储费用等。以10万元车型为例，制造成本通常在3.8万-4.5万元之间。

税收费用（约32%-40%）

主要包括消费税、增值税、购置税等，占车价的32%-40%。例如10万元车型，税费约为3万-4万元。

利润（约10%-20%）

- 厂家利润：

占车价的10%-15%，用于覆盖研发、生产设备折旧等。

- 4S店利润：占车价的3%-5%，通过年终返点、售后服务等获取收益。

二、核心零部件成本

发动机：占整车价格的15%-20%，约6000-1.5万元。

变速箱/传动系统：占10%-15%，约1万-1.5万元。

底盘/车架：占10%-20%，约1万左右。

电子系统：占10%-15%，包括ESP、导航、空调等。

三、其他费用

4S店利润：3000-5000元。

技术转让费：合资车型占10%（约1万），非合资车型无此项费用。

四、实际购车成本

以10万元车型为例，综合成本结构如下：

裸车价：约6万-7万元（不含税）。

全款购车价：约10万元（含10%-20%优惠）。

五、价格差异说明

合资品牌：因技术转让费较高（1万左右），成本可能接近5万元。

国产/自主品牌：技术转让费较少，成本可控制在4万-5万元。

进口车：除关税、排量税外，总成本可能更高。

总结

10万元左右的汽车，其造价成本主要集中在4万-5万元之间，具体因车型、配置、品牌而有所差异。购车时需注意，车辆售价中已包含税费、厂家及4S店利润，实际到手价约为裸车价的70%-80%。