汽车待机耗电情况因车型、电池类型和使用状态不同而有所差异，具体分析如下：

一、待机电流范围

常规家用车

- 待机电流通常在 40-80mA之间，属于正常范围。

- 若电流超过80mA，可能提示车辆存在漏电或电器设备异常。

新能源汽车

- 部分车型在待机状态下（如停车等待）的电流可能更低，但仍需控制在合理范围内。

二、待机耗电时间

满电可行驶时间：

根据电池容量（如55Ah）和待机电流（0.04A），满电可行驶约 1375小时（约57天）。

实际影响因素：环境温度、车辆电器设备（如收音机、防盗系统）的开启状态等会缩短实际续航时间。

三、异常情况处理

电量耗尽

- 若车辆停放数天（如57天后）电瓶完全耗尽，可能是由于漏电或电流过大导致。建议使用跳线启动或更换电瓶。

油耗异常

- 若燃油表异常增加（如待机开空调），需检查空调系统是否泄漏或压缩机故障，或参考车型手册核实待机油耗范围。

四、建议

定期检测：

使用专业设备检测电池放电电流，确保在正常范围内。

减少待机设备：关闭不必要的电器设备（如车灯、音响）以延长续航。

使用车电瓶保护器：防止电池因过度放电而损坏。

综上，正常待机耗电在 40-80mA且续航时间符合车辆标称值即可，若出现异常应及时排查故障。