汽车烧机油是否正常需要结合国家标准、车辆类型、使用工况等多方面因素综合判断，具体标准如下：

一、国家标准与技术规范

国标GB/T 19055-2003标准

规定发动机在额定转速、全负荷工况下，机油消耗比不得超过0.3%（即每5000公里消耗1-1.5升机油）。超过此标准即视为异常消耗。

实际应用中的参考范围

- 多数车型在良好工况下，5000公里机油消耗量通常在0.75-1.5升之间；

- 部分车型（如2.0T发动机百公里油耗10L）5000公里消耗0.75L属于正常。

二、不同车型的实际标准

轻度烧机油：

5000公里内消耗≤1升机油；

中度烧机油：2000-4000公里消耗1升机油；

重度烧机油：4000公里内消耗超过1升机油。

三、判断方法与注意事项

机油尺监测

定期查看机油尺，若1000公里后机油量从“max”刻度下降到一半，需警惕异常消耗。

实际消耗差异

- 车况、驾驶习惯、海拔等因素会导致实际消耗量与标准有±20%的偏差；

- 新车前1000公里机油消耗较高（0.2-0.3升/1000公里）属正常现象。

其他关联症状

若伴随动力下降、尾气冒黑烟、发动机抖动或异响，需及时排查活塞环磨损、气缸漏油等故障。

四、补充说明

轻度烧机油（0.3-1升/1000公里）通常不会对发动机造成直接危害，但长期过量消耗会加剧磨损；

优质机油的辅助作用：

使用符合规格的机油可降低磨损，延长正常消耗周期。

若发现机油消耗异常，建议结合专业检测与维修，避免因小失大。