根据我国机动车强制报废标准，汽车报废里程数主要依据以下规则确定：

一、非营运私家车

引导报废里程

行驶里程达到 60万公里时，国家将引导车主报废车辆。

年检与强制报废条件

- 若车辆使用年限超过15年但行驶里程未达60万公里，需每年进行 2次年检，连续2次检验不合格则强制报废。

- 若行驶里程超过60万公里且仍符合检测标准，需每年上线 4次年检，连续4次不合格则强制报废。

二、营运车辆

出租车

- 小型/微型出租车：8年强制报废。

- 中型/大型出租车：10年强制报废。

其他营运车辆

- 小型/微型载货汽车：12年强制报废。

- 半挂牵引车：15年强制报废。

- 中型出租客运汽车：10年强制报废。

- 大型出租客运汽车：12年强制报废。

- 公交客运汽车：13年强制报废。

三、其他特殊车辆

微型货车：

8年强制报废。

专用校车：40万公里强制报废。

四、注意事项

政策调整

报废标准自2018年起转向“以排放标准为主，结合车龄评估”，但60万公里仍为非营运车辆的重要参考标准。

实际使用建议

- 若车辆行驶里程未达60万公里但车龄超15年，建议提前规划年检，避免因检测不合格而报废。

- 营运车辆需关注具体车型对应的强制报废年限，避免超期运营。

以上信息综合了最新政策文件及权威来源，实际报废决策建议结合车辆维护状况、使用环境及个人需求综合判断。