根据我国机动车强制报废标准，汽车报废里程数主要分为以下两种情况：

一、非营运车辆

行驶里程标准

- 5座轿车、7座SUV等非营运小、微型汽车， 行驶里程达到60万公里时国家将引导报废。

- 若车辆使用年限超过15年但行驶里程未达60万公里，则需每年进行2次年检，连续两年检验不合格将强制报废。

特殊情况

- 车辆行驶里程超过60万公里后，仍需每年上线年检4次，连续4次检验不合格则强制报废。

- 2018年后，年检标准由里程转向排放标准，但60万公里仍为重要参考值。

二、营运车辆

不同类型标准

- 小型/微型出租客运汽车：8年强制报废。

- 中型出租客运汽车：10年强制报废。

- 大型出租客运汽车：12年强制报废。

- 公交客运汽车：13年强制报废。

- 其他小型营运载客汽车：10年强制报废。

- 大型/中型教练载客汽车：50万公里强制报废。

- 微型营运货车：8年强制报废。

- 轻型/大型营运货车：10年强制报废。

新能源车特殊标准

- 新能源车（插电式混动汽车）的报废标准尚未明确，但参考普通汽车标准执行。

三、其他注意事项

技术评估：

行驶里程超过60万公里后，车辆仍需符合国家机动车安全技术检验标准，否则可能被强制报废。

延期报废：非营运车辆若行驶里程未达60万公里但使用年限超过15年，可申请延期报废，最长5年。

以上标准综合了政策规定与车辆实际使用状况，建议车主根据车辆类型和使用场景定期检查并维护。