汽车发动机的最佳转速范围需根据车型、发动机类型及驾驶场景综合判断，以下是具体分析：

一、常规城市道路（60-100km/h）

电喷发动机

最佳经济转速通常在 2200-2500转/分钟，此时燃油经济性最佳，且发动机磨损较小。 - 低档高速（如1档高速）会导致油耗增加，高档低速（如5档低速）则可能引发发动机积碳或损坏。

柴油发动机

由于结构特点，其最佳区间为 1500-2500转/分钟，此时扭矩输出更充分。

二、高速行驶（100km/h以上）

转速范围：

通常控制在 2500-3500转/分钟，兼顾动力输出与燃油经济性。- 注意事项：高速时转速过高（如超过3500转）会增加油耗和发动机磨损，建议通过转速表监控是否异常升高（如同样速度下转速异常提升）。

三、特殊场景与注意事项

爬坡或低速行驶

- 低档高转速（如1档高速）可提升动力，但油耗显著增加，建议仅在必要时使用。 - 长期低速行驶（如堵车）易导致发动机积碳和动力下降。

经济时速

多数车辆的经济时速在 60-90公里/小时，此时发动机转速通常处于最佳区间。 - 超出经济时速（如高速超车后未及时降档）会增加油耗。

新车与老车差异

新车发动机经过磨合，转速表指示可能更精准；老车若出现转速异常（如高速时转速明显低于设计值），需检查变速箱或发动机状态。

四、总结建议

日常综合建议：

保持转速在 2000-3500转/分钟，避免低档高速和高档低速。- 高速行驶：转速控制在 2500-3500转/分钟，并定期检查变速箱匹配。- 异常情况处理：若转速异常升高或波动，建议及时到专业机构检查发动机或变速箱。

（注：不同车型的具体最佳转速可能因发动机调校略有差异，建议参考车辆说明书或专业机构建议。）