关于汽车快充的电流参数，综合权威信息整理如下：

一、主流快充参数

电压范围

主流快充电压集中在 300-400伏特（V），部分高端车型支持 500-700伏特（V）。

电流范围

快充电流通常为 150-400安培（A），部分车型可达 500-700安培。

功率范围

对应的功率区间为 50-100千瓦（kW），计算公式为：

$$功率（kW）= 电压（V） \times 电流（A） / 1000$$

例如：

- 300V × 240A = 72kW

- 500V × 100A = 50kW。

二、充电时间与场景

快充目标：

在 20-30分钟内为电池补充30%-80%的电量。

适用场景：适用于 专用快充桩，无法使用家用220伏电源。

三、注意事项

设备匹配：

需使用支持快充的 专用充电器，普通车载充电器（如5V/2A）无法满足快充需求。

温度管理：

快充可能引发电池过热，需通过散热系统控制温度，避免影响寿命。

电网影响：

大功率快充可能对电网造成冲击，建议在电网负载较低时使用。

四、补充说明

快充标准：如CHAdeMO、CCS等协议，不同品牌车型可能采用差异化的快充技术。

电池寿命：频繁使用快充可能加速电池老化，建议根据使用场景平衡充电频率与寿命。

以上参数为行业常见范围，具体数值可能因车型、电池组及充电设备有所差异。