关于汽车在低温环境下的耐受极限，综合权威信息分析如下：

一、汽车能耐受的最低温度

极端低温环境

普通汽车设计时通常能承受零下40度的低温，但此温度下若车辆未采取防护措施，电池、燃油系统等关键部件仍可能因冻结或性能下降而损坏。

实际使用限制

- 当气温持续低于零下20-25度时，发动机冷启动困难、燃油消耗率显著增加、尾气排放恶化等问题会加剧。

- 零下10-15度的低温已使约40%的俄罗斯车主担忧车辆故障或性能下降，而国际品牌车主的担忧比例仅为6%。

二、导致汽车损坏的关键因素

电池与启动系统

低温会降低电池容量和电解液黏度，导致启动困难。当温度低于零下20度时，发动机可能无法启动。

燃油与冷却系统

燃油系统在低温下可能凝固，冷却液若未使用防冻液或防冻液温度等级不足，易结冰堵塞管路，引发发动机损坏。

机械部件磨损

永久冻胀、车门结冰时强行开启等不当操作，会加剧发动机、变速箱等部件的磨损。

三、防护建议

防冻措施

- 使用适合当地最低温度的防冻液（需比当地最低温度低5度）；

- 车辆停放在避免积雪结冰的坡道、树下或广告牌下。

启动与使用技巧

- 长时间停放后启动车辆，利用暖风系统预热发动机至正常工作温度；

- 雨刷结霜时先启动车辆，待水温回升后再操作。

日常维护

- 冬季定期检查电池性能，确保电路连接良好；

- 避免在低温时段进行高强度使用，减少燃油消耗。

综上，汽车在零下40度以下的极端低温中易受损坏，但日常使用中通过合理防护可降低风险。