汽车排烟温度受多种因素影响，具体范围如下：

一、不同车型与工况下的温度差异

小型家用车（普通轿车）

- 怠速状态：30-120℃

- 运转状态：排气管出口温度通常在320-400℃之间，最高可达约600℃。

跑车与高性能车型

- 排气管可喷火（俗称“蓝烟”），出口温度接近1000℃。

柴油车

- 排气温度普遍高于汽油车，通常在800-1000℃之间。

二、影响温度的关键因素

发动机类型

- 汽油机：110-800℃

- 柴油机：800-1000℃。

排气管设计与配件

- 排气管长度越长、消音器数量越多，出口温度越低。

- 例如：小型车怠速时排气管温度30-120℃，而加长排气管或高性能车型可达320-400℃。

工况影响

- 怠速时温度较低（30-120℃），发动机高转速或负载时温度显著升高。

- 跑车因持续高转速运行，排气管温度普遍高于普通家用车。

三、温度异常升高的原因

发动机故障：

如燃油喷射问题、点火系统故障等，可能导致排气温度异常。

散热系统问题：冷却液不足或散热器故障，可能使排气管温度过高。

排气管堵塞：排气不畅会导致局部高温。

四、安全注意事项

避免直接接触：排气管高温可能造成烫伤，建议勿用手触摸。

定期检查：若发现排气管异常发热或冒黑烟，应及时维修发动机或散热系统。

综上，汽车排烟温度在320-1000℃之间，具体数值因车型、工况和发动机类型而异。正常使用中若发现异常高温，建议及时排查故障。