汽车终端电阻的取值及说明如下：

一、典型取值标准

标准阻值

根据CAN总线设计规范，汽车CAN总线的终端电阻典型值为 120欧姆。这一值与双绞线特征阻抗匹配，用于减少信号反射并确保信号传输稳定性。

实际应用中的阻值

由于汽车总线上需在CANH和CANL两线末端各接一个终端电阻，因此实际总电阻为两个120欧姆电阻并联，等效值为 60欧姆。

二、测量方法

测量位置

需在车辆段电状态下，拔掉电池负极后，测量CANH（高电平线）与CANL（低电平线）之间的电阻值。

测量工具

使用万用表测量时，需注意：

- 拆下电池负极并等待电容器充分放电（约5分钟）；

- 正确选择万用表电阻档位，避免因电压波动损坏仪表。

三、注意事项

终端电阻的必要性

若未正确接入终端电阻，信号反射会导致数据传输错误，甚至损坏通信设备。

调整方法

若需调整终端电阻（如模拟不同总线长度），可使用专业测试平台（如致远电子ZPS-CANFD）进行动态调整，无需物理改动线缆。

特殊场景

部分车辆（如大众高速CAN）可能采用特殊布线方案，但终端电阻的基本取值原则仍适用。

综上，汽车CAN总线的终端电阻标准值为 120欧姆，实际测量值应为 60欧姆（两个电阻并联）。