汽车上常见的皮带类型及功能如下：

一、主要类型

正时皮带（Timing Belt）

连接发动机缸盖正时轮与曲轴正时轮，通过精确传动控制凸轮轴运动，确保发动机气门开闭时间与活塞运动同步，是发动机配气系统的核心部件。

风扇皮带（Fan Belt）

由曲轴直接驱动，主要功能是带动发动机风扇（散热）和水泵（冷却液循环），维持发动机在适宜温度下运行。

发电机皮带（Alternator Belt）

驱动发电机，为汽车提供电力。部分车型采用门式结构，通过多个皮带盘传递动力。

二、其他特殊皮带

转向助力泵皮带（Power Steering Pump Belt）：

为转向助力泵提供动力，影响转向系统的响应。

空调压缩机皮带（A/C Compressor Belt）：驱动空调压缩机，控制制冷系统运行。

燃油泵皮带（Fuel Pump Belt）：为燃油泵供动力，确保燃油供应稳定。

废气再循环泵（EGR Pump Belt）：驱动废气再循环泵，降低尾气污染物排放。

三、结构与分类

结构类型：

V带：适用于高线速、小带轮场景，具有弯曲损耗少、散热快的特点；

同步带：耐油耐磨，适合高负荷环境。- 功能分类：

动力传输类（如正时、风扇、发电机皮带）；

辅助系统类（如转向、空调、燃油泵皮带）。

四、注意事项

核心部件：正时皮带、发电机皮带和空调皮带若损坏，可能导致发动机故障或空调失效，需定期检查；

替代方案：部分车型（如曲轴皮带）已用链条替代，但正时皮带仍是主流配置。

综上，汽车主要配备正时皮带、风扇皮带和发电机皮带三种核心类型，同时可能包含其他功能皮带，具体配置因车型而异。