汽车换挡后的最佳转速范围需根据驾驶模式、发动机类型及车辆调校进行优化，具体可分为以下情况：

一、常规驾驶模式（经济节能）

换挡转速范围

- 多数车型建议在 1500-2500转/分钟之间换挡，此时档位与动力输出匹配更佳，同时油耗较低。

- 部分车型在低速档（如1档）可适当提高到2000转再换二档，以减少发动机磨损。

换挡时机

- 手动挡：车速20-30公里/小时或转速超2000-2500转时换二档。

- 自动挡：车速20码（约3.6公里/小时）时换二档，50码左右换四档。

二、运动模式与动力需求

升档转速

- SPORT等运动模式可将换挡转速提升至 3000-4000转/分钟，以增强加速性能，但会增加油耗。

动力与油耗平衡

- 高转速换挡（如2500-3000转）可提升动力，但需结合实际驾驶场景权衡油耗。

三、特殊场景与注意事项

低速档位

- 车速10-30公里/小时时，建议使用1-2档位，转速控制在800-1500转/分钟，避免高档位低转速运行。

降档原则

- 车速降至40-50公里/小时时换4档，30-40公里/小时换3档，10-30公里/小时换2档，0-10公里/小时换1档。

磨合期调整

- 新车磨合期内建议降低换挡转速（如1500-1800转），减少机械磨损。

四、总结建议

经济性优先：

1500-2000转/分钟换挡，低速档位适当提高转速。

动力需求：运动模式提升至2500-4000转，普通道路保持1500-2500转。

参考依据：不同车型的最佳转速可能因变速箱齿轮比、发动机调校等因素略有差异，建议参考车辆说明书或专业机构建议。

通过合理调整换挡转速，可在动力与油耗之间取得平衡，同时延长发动机使用寿命。