关于汽车可行驶的公里数，需结合政策规定、车型差异及实际使用条件综合分析：

一、国家强制报废标准

根据我国现行法规，汽车强制报废的里程标准如下：

60万公里：

非营运小、微型出租客运汽车、大型出租客运汽车、中型教练载客汽车等需强制报废；

80万公里：

大型营运载客汽车；

其他类型：

普通家用车无统一标准，但超过15年后年检频率提升至每6个月一次，超过20年后每年4次。

二、实际使用情况

出租车：

正常使用下约行驶50-60万公里后报废，部分车况良好的车辆可能接近100万公里；

家用轿车：

保养得当、驾驶规范的情况下，理论可行驶100万公里以上；

特殊车辆：

如沃尔沃P1800S（1966年车型），累计行驶约480万公里。

三、影响行驶里程的关键因素

保养维护：

定期更换机油、滤清器，保持发动机和轮胎状态良好；

驾驶习惯：

避免频繁高速行驶，减少发动机过热和轮胎磨损；

车型差异：

不同车型的设计寿命和耐用性不同，例如出租车和营运车辆因使用强度更高，寿命较短。

四、补充说明

新能源车续航：纯电动汽车实际续航受充电条件影响较大，例如特斯拉Model S Long Range Plus理论续航超600公里，但实际使用中通常在400-500公里；

政策动态：部分早期政策文件可能将60万公里标准调整为15年或20年，但当前（2025年）仍以60万公里为准。

综上，汽车可行驶的公里数在60万公里左右，但具体寿命受多种因素共同影响，实际使用中需结合规范保养和合理驾驶来延长车辆寿命。