汽车电子风扇的转速与温度控制密切相关，具体表现如下：

一、转速与温度的关系

启动温度

多数汽车电子风扇在冷却液温度达到 85-90℃时开始启动，此时温控器接通电源，风扇以 低速档位（通常为95转/分钟）运行。

停止温度

当温度降至 下限值（通常为80-92℃）时，温控器切断电源，风扇停止工作。

特殊温度区间

部分车型（如红旗CA7220型、奥迪100型）在92-97℃时启动风扇，转速为2300r/min；99-105℃时切换至二档，转速提升至2800r/min。

二、转速调节机制

温控器控制：

通过传感器实时监测冷却液温度，精确控制风扇启停。

多档位设计：部分车型采用两档位设计（如95转/分钟和高速档位），但具体转速可能因车型而异。

三、其他影响因素

空调系统联动：部分车型（如天籁、英朗）的电子扇与空调系统联动，当空调开启时，冷凝器温度升高会加速风扇转速提升。

故障情况：若风扇持续转动，可能是水温传感器故障、温控器失灵或空调系统异常。

四、转速异常处理

正常转速范围：汽车电子风扇转速通常在 800-2800r/min之间，具体因车型和工况不同有所差异。

异常转速判断：若转速过高（如超过4000r/min）或过低，可能是电机故障或散热系统问题，需及时检查。

综上，汽车电子风扇的转速调控通过温控器实现，正常工作范围为85-105℃，转速范围通常为800-2800r/min，具体参数因车型而异。