根据最新政策，家用汽车报废标准已由 固定年限调整为 行驶里程为主，具体规定如下：

一、核心标准

行驶里程限制

小型、微型非营运载客汽车行驶里程达到 60万公里后，将进入 引导报废阶段，而非强制报废。

年检频率调整

- 超过15年的车辆，年检频率从每年一次调整为 每半年一次；

- 超过20年的车辆，从第21年起每年需进行 4次年检。

二、其他注意事项

无使用年限限制

政策取消了对私家车15年的强制报废年限，车龄较长的车辆只要符合安全标准仍可继续使用。

车况与环保要求

- 车辆需定期通过 安全技术检验，连续3个检验周期未合格则强制报废；

- 超过15年的老旧车辆，因尾气排放标准提高，可能面临更严格的监管。

实际使用影响

- 按年均行驶2万公里计算，60万公里约对应 30年的使用寿命，但实际受保养、驾驶习惯等因素影响。

三、政策意义

提高汽车利用率：

通过里程而非年限限制，鼓励车主合理使用车辆，减少资源浪费；

强化安全监管：年检频率提高，有助于及时发现车辆安全隐患。

综上，家用汽车无需固定年限报废，但需关注行驶里程和年检要求，确保符合安全标准。