汽车轮胎的爆胎温度是一个关键的安全参数，综合权威资料整理如下：

一、爆胎温度临界值

最高耐受温度

轮胎的极限耐热温度约为 121.1℃，超过此温度可能导致轮胎内部橡胶分子过度膨胀而爆裂。

安全工作温度范围

正常行驶时，轮胎工作温度应控制在 90-110℃之间，此时轮胎性能稳定。

二、温度升高的原因

高速行驶

动能转化为热量，尤其在高速行驶时，轮胎温度会显著升高，增加爆胎风险。

环境高温

当环境温度超过 93℃时，轮胎开始出现性能下降，高温天气（如夏季）或路表温度超过 65℃时爆胎可能性显著增加。

其他因素

轮胎老化、气压不足、扎钉损伤等也会导致局部过热或结构弱点，间接引发爆胎。

三、预防爆胎的建议

定期检查

检查轮胎磨损情况，若达到磨耗标志警戒线需立即更换。

每2个月检测一次气压，避免仅凭目测判断，发现不足需及时修补。

驾驶习惯

避免急加速和频繁刹车，减少动能转化为热量的过程。

高温天气尽量选择低速行驶，降低轮胎负荷。

轮胎维护

定期进行轮胎动平衡和四轮定位，减少异常磨损。

更换翻新轮胎或老化轮胎，提升抗高温性能。

四、其他注意事项

轮胎定位：

偏胎或四轮定位不当会导致轮胎局部高温，建议每1万公里检查一次。

负载管理：超载会加剧轮胎变形和温度升高，需确保车辆总质量符合规范。

通过以上措施，可有效降低轮胎爆胎风险，保障行车安全。