根据我国现行法律法规和汽车行业实际情况，汽车的最高行驶里程限制如下：

一、法律规定的强制报废里程

60万公里强制报废标准

自2013年起，我国实施60万公里强制报废政策，适用于非营运小型汽车。 - 若车辆行驶里程未达60万公里，但使用年限超过15年，需每6个月进行一次年检；超过20年后，年检频率提升至每年4次。

特殊车辆标准

出租车：

运营里程超过20万-30万公里需重点检查，未达标则强制报废。

二、实际使用中的常见情况

更换周期

多数车主在行驶10万-20万公里后选择更换新车，主要因保养成本、技术更新或使用习惯。

技术寿命与经济寿命

技术寿命：

保养得当且驾驶规范，普通轿车可达100万公里以上；

经济寿命：通常在30万-50万公里，具体取决于使用强度和维护情况。

三、国际对比与实际案例

全球最长行驶里程：1966年沃尔沃P1800S由美国车主驾驶，累计行驶约480万公里。- 出租车行业：部分车龄较长的出租车行驶30万-50万公里后仍能正常运营，但需加强维护。

总结

我国汽车没有明确的使用年限，但60万公里是强制报废的里程门槛。实际使用中，多数车辆在10万-20万公里更换，而保养良好的车辆或特殊车型的技术寿命可超过100万公里。建议车主根据车辆状况和使用需求，结合定期保养规划出行。