小米汽车不同车型搭载的电机扭矩差异较大，具体如下：

一、主流车型扭矩参数

基础款车型

- 单电机版：最大功率220kW（27200rpm），峰值扭矩400N·m

- 双电机版：最大功率495kW（21000rpm），峰值扭矩838N·m

高性能车型

- 小米SU7：

最大马力673匹（495kW），峰值扭矩838N·m，百公里加速2.78秒

- 小米汽车MX11：双电机版峰值扭矩838N·m，支持L2+级自动驾驶

新能源车型

- iQOO 8：

电机峰值扭矩380N·m，支持800V超快充

二、扭矩与性能关系

扭矩与转速匹配：小米汽车采用高转速电机（如21000rpm、27000rpm），在低转速区间输出大扭矩，兼顾动力与能效。- 城市通勤需求：200-400N·m的扭矩已能满足城市道路的加速需求，兼顾经济性与动力表现。 三、技术优势

自研技术：小米拥有全球顶级电机（如V6、V8s系列），支持高转速、高功率输出，且转子预研技术达到35000rpm。- 能效表现：部分车型（如iQOO 8）在快充技术下，续航与充电效率表现突出。

总结

小米汽车扭矩覆盖200-838N·m，不同车型根据定位和性能需求进行优化。日常使用中，200-400N·m的扭矩已足够，而高性能车型则通过高转速电机实现更强动力与能效平衡。