根据我国现行法规和搜索结果，普通汽车能行驶的公里数主要受以下因素影响：

一、国家政策标准

强制报废里程

自2019年7月起，我国取消汽车强制报废年限，改为以行驶里程作为报废标准。当车辆累计行驶里程达到 60万公里时，需强制报废。

特殊车型年限

- 出租车：

累计行驶里程约100万公里需报废。

- 旅游载客汽车/9座以上非营运载客汽车：使用年限为10年（约120万公里）。

二、实际使用情况

正常保养与驾驶习惯

- 按年保养（如每年2万公里）：约需30年才能达到60万公里。

- 高频高强度使用（如每年5万公里）：约需12年。

车辆质量与维护

- 发动机质量较好的车辆可能行驶100万公里以上，但实际案例中全球最长行驶里程为480万公里（1966年沃尔沃P1800S）。

- 保养不当或激烈驾驶会缩短车辆寿命，可能提前至30-40万公里出现性能问题。

三、总结建议

法规层面：

60万公里是强制报废的里程上限，未达年限但超里程的车辆仍需报废。

实际使用：正常保养下30-40年可达60万公里，出租车等特殊车型需更早报废。

延长寿命：避免急加速、定期保养、及时维修，可适当延长车辆使用年限。

建议车主关注车辆状态检测报告，结合自身驾驶习惯制定维护计划，避免因意外或疏忽导致提前报废。