电动汽车充满电所需的电量（以度数表示）主要取决于电池容量和充电方式，具体分析如下：

一、基础充电电量范围

典型充电电量

多数权威资料指出，电动汽车充满电通常需要 16-30度电，这一数值基于以下计算：

- 常见家用充电桩功率为5kW，每小时耗电2度电，充满需8小时（5kW×8小时=40度电），但实际充电效率约为80%，因此实际耗电量为40÷0.8=50度电。

- 部分车型（如续航400公里以上）电池容量为82kWh，充满需98度电（82×1.2），但实际充电量通常在80-90度之间。

充电容量单位说明

- 1度电=1kWh，即功率为1kW的设备运行1小时所消耗的电量。

二、影响充电电量的因素

电池容量

- 续航里程越长，电池容量越大，充满电所需电量越高。例如：

- 400公里车型（82kWh）需约98度电；

- 200公里车型（31kWh）需约31度电。

充电方式

- 快充：

30分钟内可充至80%容量，但充满仍需较长时间；

- 慢充：通常需6-8小时，耗电量与快充相近。

充电损耗

- 充电过程中存在约10%-20%的损耗，但实际使用中损耗可忽略不计。

三、实际充电场景参考

普通家用车：

充满电约需8小时，耗电16-24度；

长续航车型：充满电需6-8小时，耗电16-32度。

四、注意事项

避免过度充电：

充满电后建议停止充电1-2小时，防止电池过热；

温度影响：

低温会延长充电时间，高温可能降低电池效率。

综上，电动汽车充满电的电量需结合具体车型、电池容量及充电方式综合判断，但通常在 16-30度电范围内。