关于汽车冷媒温度的问题，需要区分冷媒温度与冷却液温度两个不同概念，具体说明如下：

一、汽车冷媒温度范围

汽车冷媒（制冷剂）的温度范围通常与空调系统的工作状态相关，主要分为以下两个维度：

夏季制冷温度

建议将车内温度设定在 21-25℃之间，此时冷媒温度需通过蒸发器与外界空气进行热交换，达到制冷效果。

冬季制热温度

冬季建议将车内温度控制在 25-28℃，此时冷媒作为热载体，需将发动机热量传递至车厢内，避免过热。

二、汽车冷却液温度范围

冷却液温度与发动机工况直接相关，正常工作温度范围为 80-110℃，具体分为：

常规工作温度

多数情况下，冷却液温度维持在 80-95℃之间，此时发动机处于高效工作区间。

高温与低温边界

- 高温：当温度超过 100℃时可能进入过热状态，需检查冷却系统是否正常。

- 低温：冷启动时，冷却液温度会迅速上升至中央位置（约90℃），此时发动机达到最佳工作温度。

三、注意事项

冷媒温度与外界温差：

建议保持 25℃左右的温差（如夏季外界35℃时车内25℃），避免温差过大导致系统压力异常。

加氟温度限制：低温环境（如0℃以下）下加氟易导致系统压力过高，建议在 10-40℃范围内操作。

综上，汽车冷媒温度需根据季节调整车内设定温度，并确保冷却系统在正常温度区间运行，以保障车辆性能与安全性。