美国的汽车报废标准并非由单一里程数统一规定，而是结合车辆年龄、行驶里程和州法规综合判断，具体标准如下：

一、主要依据

车辆年龄

- 若车辆使用年限超过8年，可能被强制报废。

- 日本汽车平均寿命约10年，部分州可能参考此标准。

行驶里程

- 部分州对里程有明确限制，例如：

- 加利福尼亚州：2009年后车辆行驶超过1,200,000英里（约19万公里）需报废。

- 弗吉尼亚州：2015年后车辆行驶超过362,000公里需年检。

- 但多数州无统一里程限制，主要依赖年龄和车况。

车况与维护

- 若车辆维护不当或存在安全隐患，即使未达年限或里程限制，也可能被强制报废。

二、其他影响因素

车辆分类：

营运车辆有单独的报废标准（通常4-8年），普通私家车标准相对宽松。

州法规差异：美国各州法规差异较大，建议车主查询所在州的具体规定。

三、补充说明

美国汽车没有全国统一的强制报废年限，但通过以下措施保障交通安全：

环保法规：老旧车辆因燃油效率低、尾气污染严重，可能面临更严格的检测或淘汰。

回收利用：80%的报废零部件可回收，政府提供补贴。

建议车主定期检查车辆状态，结合使用年限和里程数，参考州法规判断是否需要报废。