汽车水温低于80℃属于异常情况，可能由以下原因导致，并需采取相应措施：

一、水温过低的原因

车辆未充分预热

新车或长时间停放后，发动机需要时间升温至正常工作温度（约80-90℃）。此时若急加速或高强度使用，易导致水温持续低迷。

节温器故障

节温器无法正常开启或关闭，可能导致冷却液无法在发动机冷热状态间有效循环，从而引发水温异常。

冷却液不足或冷却系统泄漏

冷却液量不足或管路泄漏会导致散热效果下降，使发动机无法维持正常温度。

风扇故障

散热风扇损坏会导致冷却液无法有效散热，尤其在高速行驶时水温易过低。

二、水温过低的影响

发动机性能下降：

燃油经济性变差，加速无力，发动机磨损加剧。

燃油经济性降低：发动机未达到最佳工作温度时，燃油喷射效率降低。

长期损害风险：持续低温可能导致发动机积碳、活塞环磨损等问题。

三、应对措施

充分预热：

启动车辆后避免急加速，等待水温升至80℃以上再正常使用。

检查节温器：

若水温长期低于80℃，需检查节温器是否正常工作，必要时更换。

补充冷却液：

冷却液不足时及时添加，同时检查管路是否有泄漏。

维修散热系统：

若风扇损坏或散热器堵塞，需及时维修或更换。

四、注意事项

水温表指针指向中央位置（通常为红色网格）时，表示热交换平衡，此时发动机性能最佳。

若水温持续高于100℃（可能伴随沸腾现象），应立即停车检查冷却系统。

通过以上措施，可有效避免水温过低对发动机的损害，确保车辆安全稳定运行。