汽车漏电电流的正常范围需结合车型和车辆状态综合判断，具体分析如下：

一、正常漏电范围

常规范围

多数资料显示，普通汽车在熄火状态下的漏电电流通常控制在 40-80毫安（mA）之间，部分非智能车型可能更低至30mA。 *例如：* 高档车型（如Model X、Model 3）的漏电电流上限可能达到80mA。

暗电流影响

部分电器设备（如音响、空调、防盗传感器）需长期通电以保持数据记忆或持续功能，这些设备产生的暗电流属于正常漏电范畴。

二、异常漏电判断标准

锁车测试：

关闭电源并锁车5-10分钟后，使用万用表测量静态电流。若电流 大于0.05A（50mA），则可能指示漏电问题，需进一步检查。

持续高电流：若漏电电流持续超过90mA或达到数百毫安，可能涉及防盗系统故障或电路搭铁问题，需通过拔保险丝排查法定位故障。

三、检查与维护建议

日常检测

定期使用万用表检测静态电流，参考车辆维修手册确认正常值（通常不超过50mA）。

故障排查方法

- 保险丝法：

逐个拔除保险丝，观察电流变化，定位故障支路。

- 系统隔离：关闭车门并上锁等待5分钟，测量电流是否降至正常值。

注意事项

- 智能车辆（如配备电子稳定程序的车辆）的漏电标准可能更高，需以车辆说明书为准。

- 长期不使用的车辆可能因电池自放电导致轻微漏电，属正常现象，但需关注电池健康。

四、特殊说明

启动电流：

汽车启动时电流会显著升高（200A-1000A），与漏电无关。

电压匹配：漏电电流异常时，需同时检查电瓶电压（正常约12V），电压异常可能加剧漏电问题。

若检测到异常电流，建议及时联系专业维修人员，避免自行拆解导致安全隐患。