汽车的残值率通常为 5%。然而，这个比例会受到多种因素的影响，包括 汽车品牌、 车辆品质、 车辆认知度、 后市场延续、 车辆更新换代的频率和速度、 使用年限、 行驶里程以及 事故损伤程度等。

具体来说，对于全损车，残值率会因品牌、型号、使用年限和行驶里程的不同而有所差异。例如，热门品牌及畅销车型如丰田卡罗拉、本田思域等，其全损车残值可能为新车购置价的20%-30%；而小众品牌或市场接受度低的车型，残值可能仅为新车购置价的10%-15%。使用年限短、行驶里程少的车辆，如1-2年车龄且行驶里程在2万公里以内的全损车，残值能达到新车购置价的30%-40%；而使用年限长、行驶里程多的车辆，如8-10年车龄且行驶里程超15万公里的，残值可能只有新车购置价的5%-10%。

对于非全损车，一般新车使用年限为10年，总折旧率为100%，其中15%为不动残值，85%为浮动折旧值。具体折旧率如下：前3年为11%，累积折旧率约33%；第4年起，每年折旧率为10%，累积折旧率40%；后3年每年折旧率为9%，累积折旧率27%。

因此，汽车的残值并不是一个固定的数值，而是根据具体情况进行计算的。如果需要更精确的残值评估，可以考虑使用专业的评估方法，如收益现值法、重置成本法、现行市价法以及清算价格法等。