关于汽车水箱的合理加压值，需结合车辆设计参数和实际改装情况综合判断，具体说明如下：

一、原厂水压标准

正常行驶水压范围

原厂水箱设计可承受0.2~0.5Bar（约0.8个大气压）的水压。

改装或扩容后的水压

若车辆改装过或更换了更大水箱，水压可提升至0.7Bar。

二、安全加压范围

改装水箱盖的承压能力

改装水箱盖通常可承受1.2~1.5Bar的水压，超出原厂设计但仍在安全范围内。

系统安全上限

水箱系统设计压力上限通常为1.8Bar，超过此值可能引发破裂风险。

三、实际操作建议

常规检查与维护

- 检查水箱盖是否完好，确保密封性；

- 定期检查防冻液液位，保持min和max刻度之间（通常4-6升）；

- 每行驶2万公里建议更换防冻液，并检查防冻液含量。

改装注意事项

- 改装时需使用专业工具，确保水箱及管路承压能力匹配；

- 若使用非原厂水箱盖，需确认其承压等级。

四、特殊说明

水压与散热关系：

水压过高可能加剧散热器部件磨损，建议通过散热器风扇和管路设计平衡压力与散热需求；

冷启动建议：冷车时防冻液液位略低于热车时，避免冷启动时液位过低。

综上，汽车水箱的合理加压值应在0.8-1.8Bar之间，具体需结合车辆手册和实际改装情况调整，并定期维护以确保系统安全。