汽车水箱（散热器）的正常温度范围因车型和工况略有差异，但综合权威资料可总结如下：

一、正常温度范围

核心温度区间

多数资料显示，汽车水箱正常工作温度集中在 80-105℃之间。部分高性能车型（如部分别克GL8）需达到 110℃才启动冷却风扇。

具体温度区间说明

- 80-95℃：

发动机高效工作温度，确保性能与燃油经济性。

- 90℃：常被设定为氧传感器闭环控制的基准温度。

- 100-105℃：部分车型行驶30分钟以上可达此温度，夏季可能接近110℃，但需避免超过115℃。

二、温度异常情况及处理建议

高温异常（>105℃）

- 可能原因：冷却液不足、散热风扇故障、冷却系统堵塞等。 - 应对措施：立即停车检查冷却液量，修复故障部件，并确保散热系统畅通。

低温异常（<80℃）

- 可能原因：冷却液不足、水泵故障、防冻液冻结（冬季）等。 - 应对措施：补充冷却液，检查水泵及防冻液状态，防止发动机过热。

三、温度表读数判断

正常状态：

指针指向温度表中间位置（通常为90℃刻度）。- 高温预警：指针接近红色高温区（通常超过90℃），需关注仪表盘警告灯。- 低温异常：指针持续停留在低温区（如60℃以下），需排查冷却系统故障。

四、注意事项

不同车型的具体温度设定可能略有差异，建议参考车辆说明书或保修手册。- 若水温表指针卡滞或无显示，建议专业检测。- 夏季高温时，避免长时间怠速，减少发动机负荷以降低温度峰值。

通过以上范围和判断方法，可有效监控水箱温度，确保发动机安全稳定运行。