汽车喷漆的层数结构根据不同车漆类型和工艺有所不同，主要分为以下两种常见情况：

一、常规四层车漆结构

电泳层（底漆）

直接附着在车身钢板上，主要功能是防锈、增强漆层结合力，相当于底漆。

中涂层

位于电泳层与色漆层之间，具备抗紫外线、保护电泳层、提升漆面平滑性和抗冲击性的作用。

色漆层

提供车辆外观颜色，满足个性化需求。

清漆层

最外层透明漆，提升光泽度、质感，并具备防紫外线和轻微刮擦防护功能。

二、特殊工艺车漆结构（如双工序/三工序面漆）

双工序面漆：

仅喷涂色漆1-3层，干燥后喷涂双组份清漆1.5-2层。

三工序面漆：先喷涂素色漆1-2层，再喷涂效果漆层1-2层，最后喷涂双组份清漆1.5-2层。

补充说明

层数差异：普通家用车多为四层结构，而部分高性能车型可能通过增加中涂层或效果漆层达到更多功能。

保护建议：日常需定期清洗车身、避免高温洗车、及时修补划痕，以延长漆膜寿命。

以上信息综合了汽车行业权威资料，不同车型的具体涂层配置可能因厂商和配置差异略有不同。