汽车曲轴的硬度要求因材料牌号和工艺不同而有所差异，综合多个技术文档的信息如下：

一、常用材料与对应硬度范围

球墨铸铁曲轴

多数国产车采用球墨铸铁材质，经淬火处理后硬度通常在 245-335HB之间。部分高性能曲轴可能达到更高硬度。

中碳钢/中碳合金钢曲轴

部分高端车型或特殊工况下使用的曲轴可能采用中碳钢或合金钢，硬度范围为 220HBS-320HBS。

二、硬度均匀性要求

同一根曲轴的硬度差需控制在 ≤50HB以内，以确保动平衡和减少应力集中。

三、其他技术要求补充

热处理工艺：

通常需进行正火或时效处理，以获得理想的金相组织（如珠光体含量≥85%）。

性能指标：需满足冲击值αk≥14.7J/cm²等力学性能要求。

四、硬度检测方法

布氏硬度计（HBS）：适用于中等硬度（200-400HB）的检测，但高硬度材料可能影响测量准确性。

洛氏硬度计：常用于高硬度表面（如淬火层）的快速检测。

总结

汽车曲轴的硬度需在材料牌号和工艺的共同作用下达到 245-335HB，并严格控制硬度差。实际应用中需结合正火、时效等热处理工艺，以确保耐磨性、疲劳强度等综合性能。