汽车继电器种类繁多，根据功能、控制方式、触点状态等不同标准可进行分类。以下是主要类型及特点：

一、按工作原理分类

电磁继电器

通过电磁铁驱动触点开关，结构简单、可靠性高，是汽车电路中应用最广泛的类型。常用于启动、灯光、燃油泵等电路。

固态继电器（SSR）

基于半导体器件（如MOSFET）实现无触点开关，抗振动、无火花，适合易燃环境。但需散热且价格较高，多用于高频开关电路（如防抱死制动、LED调光）。

温度继电器

根据温度变化控制电路通断，灵敏度高、响应快，主要用于空调、冷却系统及发动机过热保护。

二、按功能分类

电气开关型

控制大电流电路通断，如燃油泵继电器（控制电动燃油泵、氧传感器加热器等）。

方向控制型

改变电流方向，例如电动座椅方向调节继电器。

集成型

执行复杂控制功能，如前照灯自动熄灭继电器（雷克萨斯LS400等车型）。

三、按控制方式分类

电流型

根据电流大小控制，如闪光继电器（电流越大闪光频率越高）。

电压型

当输入电压达到设定值时动作，例如灯光、喇叭继电器。

四、其他类型

小功率塑封型：

抗侵蚀性强、低消耗，适用于启动系统。

热继电器：用于电机过载保护，需与接触器配合使用。

五、触点状态分类

常开型：默认触点断开，需外部信号闭合。

常闭型：默认触点闭合，需外部信号断开。

混合型：可切换触点状态。

六、其他分类维度

脚型：三脚（输入/输出/地）、四脚（带电源/地）、五脚（扩展功能）。

功率等级：微/弱/中/大功率，满足不同设备需求。

以上分类方式并非互斥，实际应用中常结合多种标准。例如，桑塔纳2000GSi的燃油泵继电器属于电气开关型，而雷克萨斯LS400的前照灯集成继电器则属于集成型。