汽车被判定为全损的标准主要依据实际修复费用与车辆实际价值的比例，具体分为以下情形：

一、核心判定标准

修复费用占比法

当车辆实际修复费用达到或超过车辆实际价值的 80%时，经保险人与被保险人协商一致，可认定为推定全损。例如，一辆实际价值10万元的车，修复费用达8万元或以上即可判定为全损。

实际价值对比法

- 若保险金额 高于出险时车辆的实际价值，无论修复费用如何，均按实际价值计算赔偿；

- 若保险金额 等于或低于实际价值，赔偿额按保险金额计算。

二、其他判定情形

车辆灭失或严重损坏

- 车辆因事故完全失去原有形体、效用或无法归被保险人所有（如发动机严重损坏无法修复）；

- 修复成本过高且耗时过长，经评估无法经济修复。

残值与免赔率计算

实际赔偿额=（车辆实际价值-残值）×（1-免赔率）。若计算结果为负值，则按0赔偿。

三、特殊说明

未约定保险价值：

按事故时实际价值计算；

残值处理：全损车需通过拍卖公司拍卖残值，保险公司与车主、拍卖公司签订三方协议。

四、赔偿流程

1. 确认全损后，保险公司与车主协商赔偿方案；

2. 双方签订《全损车辆处置协议》；

3. 保险公司委托拍卖公司拍卖残值；

4. 保险公司按协议支付赔偿款。

以上标准综合了修复成本与车辆价值的对比，具体判定需结合实际情况与保险合同条款。