汽车油漆施工对温度有严格要求，具体温度范围需根据漆种和施工方式调整，主要分为以下两类：

一、喷漆室环境温度要求（18-28℃）

理想温度区间

喷涂汽车漆时，喷漆室环境温度需控制在 18-28℃之间，此温度范围可减少漆膜缺陷（如流挂、咬漆、发花等），并保证涂料施工性。

温度异常影响

- 低温（<5℃）：

易导致流挂、慢干、回粘、咬底等缺陷；

- 高温（>28℃）：可能引发痱子（漆膜表面气泡）等问题。

二、烤漆温度要求（130-180℃）

原厂漆（静电流水作业）

需在 130-180℃的高温下完成交联硬化，确保漆膜硬度和附着力。

修复车漆（气动喷涂）

交联温度较低，通常控制在 50-70℃，避免高温对车漆性能影响。

实际应用差异

- 4S店/修理厂：

烤漆温度多在 50-80℃，正常工作温度约60℃；

- 汽车厂家：环境温度可达 120-160℃，但整车进入喷漆室后实际烘烤温度会降低至50℃左右。

三、其他注意事项

湿度控制：

油漆施工时相对湿度需低于75%，避免漆膜发霉或起皱；

基材要求：

木质漆需基材含水率8-12%，墙面漆8-10%，否则易出现流挂、起皱等问题。

综上，汽车油漆施工温度需根据漆种和工艺灵活调整，确保在最佳温度区间内操作以保障漆膜质量。